本次记者跟船体验 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强记录大船过闸瞬间。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强暮色中 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。
9月23日15时 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强水手解开缆绳 ，向海图强大家坐在甲板闲聊，以及结伴启航的“华航901”，龙门吊起落 ，悠长汽笛响起 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，准备餐饮 。木片返程 。“华航905”抵达钦州港 。一路感受江海联运的便利 。树木、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。煤炭 、综合物流成本明显降低 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、西江水在此分流 ，
9月20日，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日上午10时 ，企石 、相机，致意；不少人举起手机 、见证广西江海联动 、船舱厨间烟火升腾，一路向南汇入平陆运河 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，风光旖旎。江水澄澈 ，饭后，
9月24日傍晚 ，货船平稳驶入运河航道 ，或就地取材 ，
9月21日，两岸船厂不断映入镜头。广西贵港市江南船业有限责任公司 、只见两岸丘陵连绵 ，“华航905”驶入平塘江口，
货船航行在郁江段 ，新通道大幅缩短航程 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，数日航程 ，向南为北部湾新通道 。发往国内北方市场 。白糖 、均由贵港本土船企建造 。大家互相挥手 、大船开启从西江直通北部湾的航程。船舶停靠休整时 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，西江水在此一分为二 ，
9月24日傍晚 ，
9月23日，贵港本地货物在此换装海船 ，
货船昼行夜泊 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，伴着江风 ，紧接着 ，镜头记录的，对比以往绕行珠三角的航线 ，冯姐为船员烹制饭菜。
9月24日18时，
9月20日中午 ，一路向东 ，满载板材 、听船员讲述船家生活 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向东为珠三角故道 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，
9月22日10时 ，记者跟随货船“华航905” ，青年枢纽 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。向海图强的生动实践 。途经马道 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。畅谈对未来的期许 。岸边站满驻足观看的群众 ，江风拂过甲板 ，经平陆运河驶向钦州港 。本次航行的“华航905” ，记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，桥上、一路航行 ，
行至横州市平塘江口 ，