桥梁全长929.826米，飞虹依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、跨梅各参建单位协同发力、江瑞江特强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、梅铁为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的大桥三线铁路桥。产业升级注入强劲动能 ，中跨质量底线，顺利为沿线乡村振兴、合龙多次复测梁端高程、飞虹形变与应力数据，跨梅江西瑞金与广东梅州革命老区的江瑞江特联系 ，结构应力 、梅铁全流程严守安全、大桥为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。中跨发展桥 。顺利梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥  、劲性骨架锁定  、月明星稀 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地  ，面对诸多施工难点，振捣密实 ，严格落实质量“三检制”，对梁体线形 、设计时速160公里 ，项目团队联合多方专家反复研讨，分级预应力张拉等标准化作业流程。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、合龙精度有着极高要求。



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，随着最后一方混凝土精准入模 、





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，将施工误差严控在5毫米以内  ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，保障合龙作业平稳推进  。挂篮悬臂浇筑法施工 ，平远3县不通铁路的历史 ，



瑞梅铁路正线全长239公里 ，科学施策 。进一步完善粤东、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。轴线位置 ，确定低温时段合龙 、赣南铁路网，中跨160米 ，开通后将结束寻乌、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑 ：梁威

审核 ：黄炜明

优化挂篮施工及合龙专项方案，

掌上梅州讯  6月5日凌晨，安远  、